山区交通闭塞难达，爬山时常感同身受。

这两年，房山公交公司对车次、路线和运行时间进行了调整，我们注意到，爬山的形势也随之发生了变化。

栗园厂-王老铺双核、北直河-杏儿地双核成为大石河南北新的爬山集结中心。

去年的文章《在六石路和红井路之间》对南岸已作初步分析。由于网站文章丢失，原文未作备份，后根据回忆简录如下：http://cuzo.xingongmin.org.cn/index.php?m=topic&a=detail&tid=20708

对北岸也早有考虑，虽未成文，但已在计划中点明。《“经略拒马河”计划框架》明确：“三期重点是大石河北岸区域。三角城-青杠尖、清湖片-荞麦山、大白石尖-髽鬏峰、圣莲山-拉车山列入今冬明春计划。”（详见http://cuzo.xingongmin.org.cn/index.php?m=topic&a=detail&tid=20911）参见下图：

结合计划框架安排，去年冬天已走过：

（一）马安-青径山-栗园厂（参见《无心插柳的大丰收》）

（二）庄户台-白业角岭-十八盘-栗园厂（参见《仙居古堡十八盘》）

（三）六渡-苏梯-天生院-千河口（原计划三合庄-棵杈山-天井-王老铺，参见《重上天生院》）

（四）瓦沟-棵杈山-五亩地（原计划瓦沟-棵杈山-天井-王老铺）

11月15日，新走了南直河-三角城-青杠尖-北直河，初次步量了北岸计划的可行性，为后续计划的展开预备了条件。